Водителей транспортных средств более 12 тонн хотят обязать платить за проезд по дорогам.

Об этом сообщает пресс-служба Госкомпредпринимательства.

Как отмечается, Госпредпринимательство сейчас против такого введения, ведь сначала надо сделать качественные дороги, а потом брать деньги за их использование.

"На сегодня в нормативном поле Украины действует ряд документов, регулирующих вопросы проезда автомобильными дорогами общего пользования транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые и/или габаритные параметры которых превышают нормативные", - говорится в сообщении.

В частности, постановлением Кабмина №879, среди прочего, утверждены ставки платы за пользование дорогами для грузовых авто, которые тяжелее 12 тонн.

Мининфраструктуры, несмотря на существующую норму, решило установить такую ​​же плату уже на уровне закона и разработало законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно внедрения платы за проезд грузовых автомобилей для компенсации вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования".

"Указанное может привести к ситуации, при которой на разных основаниях будет взиматься двойная плата за проезд автомобильными дорогами общего пользования", - сообщает пресс-служба.

Проектом, в частности, предусматривается, что "Движение грузовых автомобилей, имеющих максимальную разрешенную общую массу 12 тонн и более, по автомобильным дорогам общего пользования допускается при условии уплаты компенсации вреда, причиненного такими грузовыми автомобилями автомобильным дорогам".

При этом, в случае неуплаты компенсации на водителей таких грузовых автомобилей накладывается штраф - 380 тысяч необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 6,46 тысяч гривен, или 190 НМДГ - 3,23 тысяч гривен.

Такие штрафы водитель должен будет заплатить на месте фиксации нарушения. При условии повторных нарушений устанавливается штраф в размере 5000 НМДГ - 85 тысяч гривен.

В Госпредпринимательстве отметили, что такая норма законопроекта содержит основу для принятия контроллером в дальнейшем субъективных решений при определении размера и наложении соответствующего штрафа.

Таким образом, Мининфраструктуры нарушается порядок взимания платы, предусматривается возможность наложения двух существенно различных по суммам штрафов.

"Госпредпринимательство против создания контролирующим органом дополнительных источников финансирования дорожного хозяйства", - сообщает пресс-служба.