Київська міська державна адміністрація заявляє про свою готовність забезпечити перенесення підприємств, які потрапляють у зону будівництва Дарницького автомобільно-залізничного мосту.

Про це журналістам сказав перший заступник голови Київміськадміністрації Анатолій Голубченко, відповідаючи на питання Українських Новин.

З його слів, адміністрація повинна підготувати на розгляд Київської міської ради проекти рішень про звільнення підприємствами земельних ділянок у зоні мосту й виділення ним нових після того, як Міністерство транспорту й зв'язку як замовник будівництва мосту погодить із підприємствами умови їх перенесення.

Голубченко підкреслив, що фінансувати перенесення підприємств повинна не міськадміністрація, а Міністерство транспорту й зв'язку.

За його даними, перенесення потребують 6 підприємств, кілька житлових будинків і гаражів.

Він не виключив, що частина з них може бути перенесена на територію Київської області, а не міста.

Як повідомляло агентство, раніше Кабмін затвердив проект будівництва Дарницького мосту і його кошторисну вартість 9,157 млрд. гривень (будівельно-монтажні роботи 5,091 млрд. гривень, інші видатки - понад 4 млрд. гривень).

Проектом передбачена загальна довжина мосту 1,066 км, 2 залізничні колії, 6 смуг руху автомобільного транспорту.

26 вересня Державна адміністрація залізничного транспорту "Укрзалізниця" завершила формування основного переходу Дарницького мосту, з'єднавши його правобережну й лівобережну частини.

Азаров прогнозує відкриття залізничного руху по мосту на перегоні "Київ-Московський - Дарниця" з лютого 2008 року.

Будівництво Дарницького мосту ведеться на трьох ділянках: правому і лівому берегах, а також у руслі Дніпра, де попередньо був штучно намитий технологічний острів.

За даними Дирекції з будівництва автомобільно-залізничного мостового переходу через Дніпро при Південно-Західній залізниці, у зону будівництва Дарницького мосту потрапляють близько 20 підприємств.

"Українські новини"