Боргова криза незабаром може серйозно позначитися на авторинку Західної Європи.

Експерти не виключають найгіршої "авторецесії" за останні 20 років, пише "Німецька хвиля".

"Згідно з прогнозами, 2013-й стане роком з дуже поганими показниками реалізації автомобілів. Це не кінець кризи, а лише її початок", - попереджає галузевий експерт Фердинанд Дуденгеффер, посилаючись на проведене дослідження очолюваного ним центру Center Automotіve Research (CAR) при університеті Дуйсбурга-Ессена.

Згідно з прогнозами, наступного року у Європі буде продано 11,9 мільйона автомобілів.

Востаннє настільки низькі показники були зафіксовані 1993-го року, коли в Європі було продано 11,3 мільйонів легкових машин.

Статистика інших років ніколи не падала так низько. Наприклад, 2000-го року було реалізовано 14,8 мільйонів авто, а 2012 року, за прогнозами CAR, - 12,1.

Головною причиною прогнозованого падіння аналітики ринку називають складну економічну ситуацію у Південній та Західній Європі.

"Банкрутство Греції до кінця року виглядає майже невідворотнім", - вважають аналітики.

Практично всі провідні інститути економічних досліджень та МВФ погіршили свої прогнози щодо підсумків 2012-го року.

До цього варто ще й додати досить песимістичні настрої покупців та зростання безробіття.

Як наслідок, на думку оглядачів, депресія пануватиме на авторинку Європи аж до кінця 2015-го року.

Незважаючи на це, німецький автоконцерн Volkswagen може вийти переможцем у цій ситуації з часткою ринку до 30%.

Крім того, VW продовжує "нарощувати м’язи" на нових для концерну ринках Азії та США.

Водночас іншим автовиробникам як Fіat, PSA чи Renault кризових впливів, вочевидь, не уникнути, вважають аналітики.