"Сколько будет длиться реформа - зависит от очень многих факторов", - сказал он в интервью "Громадському".

"Я уверен, что реформа "Укрзализныци" будет успешной, но мы знаем, насколько долгой является реформа железных дорог в мире", - добавил Балчун.

По его словам, главными проблемами компании являются коррупционные схемы при закупках.

"У нас есть проблема с закупкой запчастей для локомотивов, других запчастей. Мы сейчас не можем даже нормально закупить листовое железо для железной дороги" - отметил руководитель "Укрзализныци".

"Мы будем модернизировать и пассажирский, и подвижный состав", - сказал он.

Также Бальчун анонсировал, что "Укрзализныця" в ближайшее время перейдет на систему электронных закупок ProZorro.

"Наша цель заключается в том, чтобы максимально повысить конкуренцию между поставщиками, что обеспечит многомиллиардную экономию", - отметил он.

Ранее в "Укрзализныци" подготовили план действий на 6 месяцев, в частности по модернизации подвижного состава - пассажирских и грузовых перевозок.

Поляк Войцех Балчун официально стал руководителем "Укрзализныци" 16 мая этого года.