Як у Києві ремонтують та будують дороги та чи доречні такі витрати під час війни?
8 листопада 2023, 06:06 — Колонки
Володимир Даценко
Усі публікації автора
Як скасування трираундових аукціонів у Prozorro вплинуло на ефективність закупівель?
23 травня 2023, 09:12 — Колонки
На що Уряд планує витратити міжнародну допомогу після війни та наскільки це буде ефективно?
12 вересня 2022, 19:09 — Колонки
Чому закупівлі намагаються вивести з системи Prozorro і чи варто це робити?
3 серпня 2022, 18:45 — Колонки
Чому прибуток "Укрзалізниці", отриманий за рахунок зменшення видатків на ремонт аварійних колій — це це гірше, ніж збиток.
5 січня 2022, 09:06 — Колонки
Як Мінінфраструктури проводить мільярдні закупівлі в обхід ProZorro та чи можна обирати підрядників для будівництва доріг публічно?
21 грудня 2021, 17:35 — Колонки
Чому Мінінфраструктури йде на компроміс з олігархами при спробі переглянути тарифи на перевезення вантажів залізницею, у яких закладені преференції для бізнесу Ахметова.
21 липня 2021, 18:43 — Колонки
Що стало причиною звільнення керівництва УЗ та кому вигідний менеджмент держпідприємства з обмеженими повноваженнями.
30 березня 2021, 14:09 — Колонки
Подорож поїздом з одного кінця України в інший, як пів століття тому, займає близько доби. Чи можна пришвидшити потяги і як?
24 квітня 2020, 15:17 — Колонки
"Укрзалізниця" втілює в собі парадоксальну різницю між потенціалом для приватних інвесторів і реальністю. У чому ризики та перспективи її приватизації?
21 жовтня 2019, 16:14 — Колонки