Українська правда
PDA     RSS     Архів
Поштова розсилка:
Пошук:
Замовити розсилку
Знайти
Економічна правда
  П'ятниця, 19 березня 2010, останнє оновлення: 17 хвилин тому
Коментарі до публікації

Автоімпортери опускають руки


Коментарі
Kemer _ 05.07.2008 02:54
"...до Криму, там відпочинок за іспанськими цінами в радянських гуртижитках."

Слава богу, ніякі бюти-регіони-ЄЦи не здатні заборонити КЕМЕР! Ото ж мене в "радянських гуртожитках" не ждіть! Нема грошей - до діда на село, є - в Турцію! Турція (в плані відпочинку) - рулить однозначно!!!
slade7 _ 03.07.2008 13:47
Такі закони допоможуть зроміти громаді що таке єБЮТ! Мешкайте в халупах, годуйтеся на смітниках, мандруйте на тарантайках від Васадзе до Криму, там відпочинок за іспанськими цінами в радянських гуртижитках. І балаканина,балаканина,балаканина...........
pavel_CN _ 03.07.2008 02:43
Кстати ссылочка-http://automobiles.honda.com/
pavel_CN _ 03.07.2008 02:38
Хонда сивик в США по прайсу стартует с 14 600долл.Там же хонда аккорд с 20400 долл.
Недавно читал ,что "податкове навантаження" на автомобили в Украине составляет 34%.
Кстати цена сивик в Украине стартует с 24 400 у.е ,аккорд гдето с 34000у.е.
Так что .....
bak _ 02.07.2008 21:29
А им насрать. Все равно будете платить и ездить на тазиках. Диагноз однако.
Sergio_S _ 02.07.2008 17:38
"Проте, імпортери готові, у разі чого, переплачувати - судитися з державою вони не хочуть"
Все налоги платит конечный потребитель - это азы экономики. А вообще в данном случае БЮТ непоследователен: на импортируемые продукты питания снизим пошлины (т.е. нам плевать на отеч. производителя), а на машины поднимем (а здесь мы защищаем отеч. пр-ля). А вообще, на престижные авто, типа мерседесов S-класса, бмв-7, бентли и прочие лексусы с мазератями ставьте хоть 300% пошлины - их кто покупал, тот и будет покупать. А вот снимать с "пересічного" украинца на покупке несчастного Шевроле Авео, купленого в 5-летний кредит дополнительно еще 2-3 тысячи у.е. - как-то не очень порядочно получается...
с_меня_хватит _ 02.07.2008 13:18
"Тобто найбільш масові моделі до кінця року не стануть дешевшими, дорогі ж й потужні машини в ціні таки знизяться"

А себя это мудачье таки не обидело.Сами то катаются на 3-6 литровых броневиках.
alkiev _ 02.07.2008 10:44
.... каждый может подсчитать сам.
Вот такой вот горячий бютовский парень этот джигит Васадзе - обложил данью импортеров-экспортеров, что хан Батый ....
alkiev _ 02.07.2008 10:42
Частная компания "Укравто" (спасибо ЕП - внесла ясность кто владелец, а то вчера целый день поминал недобрым словом Порошенко ;) оказывает "услуги" госструктуре - таможне и навязывает свой "сервис" сотням-тысячам частных фирм по приему машин на свой частный терминал в Корчеватом. До вчера туда заезжало 4-5 тыс. машин ежемесячно которые платили за услуги укравто 607 грн. за заезд и по 108 грн. за каждые след. сутки. Места там маловато было и так, а вчера туда же перевели из Академгородка ВМО-4 и добавили еще 2 тыс. машин мес. при этом не созданы услувия для таможенников - например они соседствуют под одной крышей с котельной (хоть и новой) - труба прямо напротив входа в отдел..., а недостакок места для фур удлинил процесс оформления на сутки; при этом сотрудники терминала ведут себя бесцеремонно, - мол, "все равно вы никуда от нас не денетесь" - дословно мне было сказано "ваше дело платить денежки" (терминалу Укравто).
Прибыль частной фирмы Укравто которую она собирает "с асфальта"
Круглик _ 02.07.2008 08:06
Відповідно до Митного кодексу України, у випадках, коли законодавство Україн и суперечить Міжнародним Угодам (ст.7) - виконуються міжнародні Угоди.
Kemer _ 02.07.2008 03:07
evrika _ 01.07.2008 22:42

Якщо так, но надія на БЮТ ще не зовсім втрачена у цьому плані. Голосування за подолання вето ПОКАЖЕ... Тільки от хто тягнув МАЙЖЕ ВСЮ ФРАКЦІЮ за пальці (чи чим вони там голосують) нажимати кнопку "ЗА" цю Х..НЮ?! (відстрочку зниження мит до 01.01.09)
chutach _ 01.07.2008 23:01
Партія де депутати приймають закони для свого збагачення, наплювавши на весь народ, не повинна бути в парламенті. Якби Тимошенко не брала таких покидьків як Васадзе та інші в депутати, вона б набрала б значно більше голосів.
evrika _ 01.07.2008 22:46
Относительно преодоления “вето” не спешите расстраиваться раньше времени – до него на этой парламентской сессии дело может и не дойти (тут бы с бюджетом разобраться). Не известно как сложится политическая ситуация после летних каникул, т.е. процесс может затянуться (и будет ли тогда смысл принимать данный законопроект, хотя…).
evrika _ 01.07.2008 22:44
Относительно преодоления “вето” не спешите расстраиваться раньше времени – до него на этой парламентской сессии дело может и не дойти (тут бы с бюджетом разобраться). Не известно как сложится политическая ситуация после летних каникул, т.е. процесс может затянуться (и будет ли тогда смысл принимать данный законопроект, хотя…).
evrika _ 01.07.2008 22:43
Естественно, в нынешней политической ситуации, когда будущее коалиции находится в подвешенном состоянии и возможны очередные внеочередные выборы, Ю.Тимошенко не “с руки” вступать в открытый конфликт со своими “финансистами” (это касается всех политсил), поэтому Кабмин может только “мягко” намекнуть на свою позицию в данном вопросе (что и сделал С.Терёхин). Тем более, что Т.Васадзе не слишком доволен сложившимся в последнее время положением (по некоторым данным входит в, так называемую, группу риска). И есть с чего: в 2005 году Кабмин Ю.Тимошенко лишил льгот национальных автопроизводителей (вернул льготы Кабмин Януковича); в 2008 году его прокатили мимо кресла главы Минтранссвязи, плюс Кабмин своим распоряжением (в соответствии с ратифицированными договорённостями по ВТО) снизил ввозные пошлины на легковые авто.
Наши политические силы слишком неоднородны, поэтому, когда встаёт вопрос общих экономических интересов, позиция политических лидеров не всегда оказывается решающей.
evrika _ 01.07.2008 22:43
Естественно, в нынешней политической ситуации, когда будущее коалиции находится в подвешенном состоянии и возможны очередные внеочередные выборы, Ю.Тимошенко не “с руки” вступать в открытый конфликт со своими “финансистами” (это касается всех политсил), поэтому Кабмин может только “мягко” намекнуть на свою позицию в данном вопросе (что и сделал С.Терёхин). Тем более, что Т.Васадзе не слишком доволен сложившимся в последнее время положением (по некоторым данным входит в, так называемую, группу риска). И есть с чего: в 2005 году Кабмин Ю.Тимошенко лишил льгот национальных автопроизводителей (вернул льготы Кабмин Януковича); в 2008 году его прокатили мимо кресла главы Минтранссвязи, плюс Кабмин своим распоряжением (в соответствии с ратифицированными договорённостями по ВТО) снизил ввозные пошлины на легковые авто.
Наши политические силы слишком неоднородны, поэтому, когда встаёт вопрос общих экономических интересов, позиция политических лидеров не всегда оказывается решающей.
evrika _ 01.07.2008 22:42
Автор статьи упоминает авторство Сергея Терёхина в данном законопроекте, но забывает сказать, что в первоначальном варианте проекта закона, который вносился С.Терёхиным на рассмотрение профильного комитета, отсутствовал ряд положений (из-за которых весь сыр-бор). Появились эти пункты (по легковым авто и ряд других) поле прохождения профильного комитета и слушаний в первом и втором чтении в сессионном зале (подсуетились представители всех политических сил в ВР). Голосовал ли С.Терёхин за данный законопроект в окончательном виде, я судить не берусь (не помню), но на повторном рассмотрении законопроекта в комитете он голосовал против преодоления президентского “вето”, мотивируя это позицией Кабмина по данному вопросу.
pacemaker _ 01.07.2008 22:15
ТАК ЮЩЕНКО!!!

16 травня Держмитслужба знизила мито на всі ввезені в країну авто з 25% до 10%. 3 червня ВР прийняла закон, згідно з яким в Україні відновлюється 25-процентне мито на ввезення автомобілів до 1 січня 2009 року.

Президент України Віктор Ющенко скористався правом вето відносно цього закону. Він прагне дотримання міжнародних норм.
пророк2008 _ 01.07.2008 21:25
Если так сильно нужны БАБКИ для Бюджета Украины, то введите дополнительный авто-налог на престижные автомобили – стоимостью более 25 тыс. евро!

Это будет, по крайней мере, честно перед народом.
Так как для кого-то и 100 тысяч евро не деньги, а кому-то за ржавый автомобиль приходиться залазить в долги.

А вообще, коль Вы – друзья, хотите вступить в Евросоюз, то и должны придерживаться их правил.
А там завоз по нулевой ставке!

Вот такие пирожки!
snickers _ 01.07.2008 20:09
Терехин бля мудак. Как умничать в ЗН - он законник, а как антиконституционные законы продвигать - он беспредельщик.

Юля, выкинь нахер Васадзе с Терехином из партиии, а то получается некрасиво


Загрузка...
 
© 2005-2010, Економічна правда. Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на "Економічну правду".
weblog.com.ua