Классная игрушка: регистрируешь брюта (1мин) и потом он сражается с брютами других людей. Занимает 5 минут в день очень захватывает как ребятишек так и взрослых. Все бесплатно. Подари брюта своему ребенку:
люди, работающие много лет на железной дороге, до сих пор вспоминают о кирпе, как о мессие. а этот цепляет к поездам вагоны и не показывает их в ведомостях. представляете, все денежки к нему в карман текут
министр транспорта - продажное г..., потому что продал и мороза, и тимошенко - тех людей, которые ему, гниде, дорогу обеспечили. а теперь он говорит про какое-то там зло
Сам работал в центральном аппарате Укрзализнице, знаю что там все делается через жопу, нету хозяина, разворовывается все что только можно, профессионалов почти нет.
На этой картинке изображены подъездные пути какого-то завода и маневровый тепловоз, которых никогда не было в парке Укрзалiзницi. С таким же успехом можна было бы разместить кадр из "Сталкера" (там, где герои фильма едут на дрезине) или фотографию вагона, в котором Ленин из Швейцарии в апреле 1917 года возвращался в Россию.
Необхідно відзначити, що на той час з українського боку сірим кардиналом цього кредиту був Мітюков І.О. - колишній Міністр фінансів, наразі голова Morgan Stanley Ukraine (яким він став після "курування" відомого кредиту Укравтодору на 930,0 млн. дол. США, отриманого від цього самого Morgan Stanley без дотримання процедур закупівель і успішно пред'явленого до достроковго погашення на початку поточного року(Автодор є третьою "убитою" структурою)). Кредит Укрзалізницею також брався з численними порушеннями законодавства щодо закупівель (конкурсного відбору кредитора), законодавства стосовно погодження державою усіх кредитів державних суб'єктів тощо. При цьому зі слів самого Мітюкова І.О. ця угода десь і колись і кимось визнана найкращою (????). Формально кредит залучався для інвестиційних цілей, але його організація на той час дивним чином співпадала зі строками виконання зобов'язань за кредитом Укрзалізниці, залученим у 2004 році (!) для будівництва мосту в м.Києві (за життя Кирпи).
Укрзалізниця - це структура, яка монопольно встановлює ціни на перевезення та отримує регулярно кошти живими грошима за перевезення вантажів та пасажирів. Дуже дивно, що в цій компнанії проблеми з виплатою крадитів.
А може останнім часом службові особи стали більше красти ніж робити перевезень?
Вот нашел в инете Магический гороскоп на 2012 год