Українська правда
PDA     RSS     Архів
Поштова розсилка:
Пошук:
Замовити розсилку
Знайти
Економічна правда
  Понеділок, 1 грудня 2008, останнє оновлення: 2 хвилини тому

Клиентов по осени считают

Многодневные очереди и высокие цены заставляют автомобилистов искать оптимальные СТО. Но выбирать все равно не из чего.
Сегодня наблюдается бум продаж авто в столице, который буквально взорвал рынок автосервиса: сегодня спрос на техническое обслуживание в 1,5–2 раза превышает имеющееся предложение. Это заставляет автолюбителей выстаивать длинные очереди на СТО, даже если речь идет о несложном ремонте или плановом техническом осмотре.

Комментирует Арсен Григорян, управляющий сети автосервисных центров «АТЛ». По официальной статистике, на начало 2008 автопарк в столице составил 760 тыс авто (иномарка и отечественные авто). В среднем один автовладелец тратит на ремонт и обслуживание своей машины не менее $500 в год (без стоимости автозапчастей), опять же, в зависимости от того, какой у автовладельца автомобиль. Общий объем рынка автосервиса составляет приблизительно 380 млн долларов.

Предполагается, что тенденция к увеличению стоимости услуг будет сохраняться. К примеру, в течение прошлого сезона ремонт авто в столице подорожал в среднем на 50%, что объясняется в первую очередь растущим спросом на сервисные услуги и лишь затем — инфляцией в стране, повышением цен на запчасти и удорожанием персонала. При этом клиент готов платить ту цену, которую выставляет станция. «По сути, СТО, которая может гарантировать качественное обслуживание и вменяемые сроки, имеет возможность работать с рентабельностью 100% и более», подчеркнул Арсен Григорян.

На сегодняшний день в Киеве функционируют порядка 200 СТО, что вдвое меньше необходимого даже при нынешней емкости авторынка. «Учитывая, что продажи техники продолжают расти, перспективы развития сервисного сегмента просто грандиозные. Тем более что конкуренция в отрасли остается достаточно условной», отметил Арсен Григорян.

Динозавры вымирают

Как отмечает эксперт, количество «гаражных» сервисов будет постоянно уменьшаться – эти динозавры отечественного рынка автосервиса не выдерживают конкуренции с современными СТО.

Предварительно, сейчас около 50% столичного рынка контролируют небольшие СТО и «гаражники», треть — сертифицированные станции, 20% — официальные дилеры.
В последние годы прослеживается четкая тенденция к уменьшению присутствия первых и увеличению последних. За последние два-три года частные мастера потеряли не менее 20% рынка, чему способствовало как стремительное обновление автопарка, так и повышение платежеспособности киевлян.

Справка
В 1998 г. компания «Трейд Лайн Лтд» основала Национальную сеть фирменных автомагазинов «АТЛ» (Авто Трейд Лайн). Концепция «АТЛ» - объединение под одной крышей специализированного магазина с комплексной СТО.

Сегодня «АТЛ» - это 40 автомагазинов и 14 автосервисных центров мирового уровня, с собственной инфраструктурой и ассортиментом товаров, способными удовлетворить самые разнообразные запросы автовладельцев.

В июне 2008 запущен обновленный сайт национальной сети www.atl.ua, на котором возможен заказ товаров через онлайн магазин сети. Число членов «АТЛ Клуба» - владельцев дисконтных карт - насчитывает более 150 тыс.

За дополнительной информацией, пожалуйста, обращайтесь:
Андрей Шумский
пресс-служба
Национальной сети
автосервисных центров «АТЛ»
ул. Пушкинская, 20 А, оф. 43
Киев, Украина, 01004
Факс:+38(044) 494 08 67
Моб. +38 067 598 77 55
E-mail: ATLpress@pr-ua.kiev.ua
www.atl.ua

Національна мережа автосервісних станцій «АТЛ»

За додатковою інформацією, будь ласка, звертайтеся:

Андрій Шумський
прес-служба Національної мережі автосервісних станцій «АТЛ»
вул. Пушкінська, 20 А, оф. 43 Київ, Україна, 01004
Факс: +38(044) 494 08 67
Моб. +38 067 598 77 55
E-mail: ATLpress@pr-ua.kiev.ua
www.atl.ua
 


 
Найголовніше на УП
 
© 2005-2008, Економічна правда. Використання матеріалів сайту лише за умови посилання (для інтернет-видань - гіперпосилання) на "Економічну правду".