"Вчора відбулося розширене засідання комітету Верховної Ради з питань підприємництва під головуванням Наталії Королевської. Він рекомендував парламенту продовжити термін дії мита ще на півроку, і це зробив орган, який має захищати наші інтереси", - заявив він.
Пане Назаренко ! Цей орган має захищати інтереси українських підприємців, а не закордонних. Ви, імпортери, працюєте не на економіку України, а на економіки інших держав. Ви - посередники, торгаші, які нічого не виробляють на території України. Тому захищати ваші інтреси - це захищати інтереси іноземних товаровиробників.
Королевская это ДУШКА Прдуновская, о том что это недалекий и продажный политик было заметно по ее коментариям СМИ, а о том как бездарно провела выборную компанию в Донбассе и помогла тем самым Дваждынесудимому не надо и напоминать. Направленность мыслей у этой дамочки как у Шарикова.
2 Portall: До 6 марта, пока не было пошлины, но она ожидалась, автомобилей ввозилось много. Как только ввели пошлину - их перестали ввозить, надеясь проторговаться до 6 сентября (дата отмены пошлины) на ранее завезенных. Теперь выясняется, что 6 сентября пошлину могут и не отменить. Начинается шантаж типа, ах так, вообще останетесь без наших машин! Но это все понты. Даже если пошлину не отменят, автомобили все равно будут завозить, но в мизерных кол-вах, чтобы не потерять рынок. Автосалоны останутся только в крупных городах, как в 90-х. И цены там будут заоблачные.
Конечно не страна, а дурдом. с 13% налогом в итоге общая сумма которую добавляет (отбирает) государство составляет около 59% от стоимости автомобиля на границе....
"До 6 березня ми спробували завезти до України величезну кількість автомобілів і оголосили мораторій на імпорт автомобілів в Україну. І з початку введення додаткового мита ми не ввозили в Україну нових автомобілів. Але ми розуміли, що з 6 вересеня 13%-ве мито. яке вводилося строком на пів року, відмінять" какой-то поток сознания. ничего не понял. так они пробовали завезти или наоборот не ввозили? Будут ввозить или не будут? ;)