IgorNB _ 04.12.2008 15:46

Хорошо сказал Е.Ихельзон в соседней ветке:
Интересы местных производителей и олигархов – спустить гривну как можно ниже, чтобы отхватить как можно евро и долларов больше на западе, накрутить таможенные пошлины и обеспечить всех работой за нищенскую зарплату.
http://blogs.pravda.com.ua/authors/ihelzon/493659ab3e3e9/

Reval _ 04.12.2008 13:43

Полносью согласен с IgorNB. Мы (потребители) должны заплатить налоги, интерес сборщиков, пенсионный фонд при регистрации ТС, а они ни х... чего. При всем этом, есть комплектации которые выгодны им (сборщикам), цвета которые они предпочтут продавать и сроки поставки удобные для них. Хватит. Как граждан этой типа державы, которую боится вся Америка, думаю, нас тоже надо освободит от уплаты налогов при покупке этих ...... пепелацев. Придут выборы-думайте и делайте выводы. Всем удачи!

IgorNB _ 04.12.2008 12:07

Еще одни интересный момент в эту тему. Во всем мире есть два пути развития промышленности: 1 - делать собственный товар за собственные деньги, и сбывать его на внутреннем и внешнем рынках; 2 - не имея возможности создать свой товар, надо привлечь инвестиции, чтобы иностранцы вложили свои деньги и технологии в нашу экономику, создали рабочие места, и платили здесь НАМ налоги.
Мы нашли третий путь! Наши бизнесмены, потом и кровью "заработав" стартовый капитал за НАШИ деньги (продавая нам свою продукцию БЕЗ НАЛОГОВ) будут строить СВОИ заводы по сборке импортной продукции, чтобы монополизировать огромный рынок, и не пустить сюда иностранцев. А потом наши бизнесмены установят нужные им цены на авто на внутреннем рынке, и изменить что-то будет невозможно.

IgorNB _ 04.12.2008 11:18

У нас единственным "отечественным автомобилем" является Ланос-Сенс, который в ноябре занял 2,8% автомобильного рынка. Дальше - интереснее: к "отечественным" примазывается еще 74% рынка (Hyundai, Kia, Mercedes, ВАЗ, Chery, Geely, Chevrolet, Skoda, VW, Seat, Ssang Yong). Для всех кроме Ланоса понятие отечественные заключается лишь в прикручивании колес. При этом их предлагают освободить от налогов!!! Напомню - 77% рынка!
Что мы имеем в результате? Под видом льгот для "отечественного производителя" три бизнесмена пытаются монополизировать ВЕСЬ украинский автомобильный рынок (кстати, седьмой в Европе!!!), НЕ ПЛАТЯ НИКАКИХ НАЛОГОВ!!! И при этом ничего не производя на самом деле, и практически не уменьшая дефицита торгового баланса, т.к. ВСЕ комплектующие импортируются. И еще напомню, что цены на монополизированных рынках никогда не бывают низкими, а качество высоким.
Название статьи - шедевр психологии. Во всем мире во время кризиса пасают людей. А у нас даже на горе пытаются наживаться.